Allgemeine Segelflug-Informationen

Was sind Segelflieger für Leute? - Fliegen nur Männer? - Macht eine Brille fluguntauglich? - Ist Segelfliegen gefährlich? - Ist Segelfliegen teuer? - Muß man ein eigenes Segelflugzeug kaufen? - Gibt es einen Flugführerschein?


Windenstart


Was sind Segelflieger für Leute?

Leute aus allen Berufs- und Altersschichten, die Spaß an diesem Sport gefunden haben und bereit sind, genügend Zeit und Engangement einzubringen.

Einzelgänger sind allerdings nicht gefragt, denn Segelfliegen ist ein Gemeinschaftssport, bei dem viele Hände helfen müssen, damit jeder 'mal an die Reihe kommt. Wer also für eine Stunde auf dem Flugplatz auftaucht, um "mal eben" zu fliegen, ist fehl am Platze.

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Fliegen nur Männer?

Natürlich nicht! Segelfliegen ist ein Sport für jeden. Also fliegen auch Frauen. Klar!

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Macht eine Brille fluguntauglich?

Manchmal ja, meistens nein. Selbstverständlich ist eine Brille wie beim Autofahren kein Hindernis, jedoch entscheidet darüber der Fliegerarzt.

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Ist Segelfliegen gefährlich?

Einen Motor, der stehenbleiben könnte, gibt es nicht. Die Festigkeit eines Segelflugzeuges ist wesentlich höher als die einer modernen Verkehrsmaschine. Jedes Flugzeug wird durch einen vom Luftfahrt-Bundesamt lizensierten Prüfer jährlich kontrolliert.

Trotzdem: Ein Restrisiko durch menschliches Versagen läßt sich auch in der Segelfliegerei nicht vollkommen ausschließen.

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Ist Segelfliegen teuer?

Schwer zu sagen. Jedenfalls nicht teurer als beispielsweise Skifahren, Surfen, Sportschießen u.ä. Wer sich an den anfallenden Vereinsarbeiten engagiert, fliegt günstiger.

Die aktuellen Kosten für Vereinsmitgliedschaft und das Segelfliegen selbst sind hier zu finden.

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Muß man ein eigenes Segelflugzeug kaufen?

Beim Segelfliegen in einem Verein wie dem LSC Nordhalben nicht. Viele Vereine stellen Segelflugzeuge zur Verfügung, die den fliegerischen Fähigkeiten der Piloten entsprechen.

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Gibt es einen Flugführerschein?

Ja, nur heißt der Luftfahrerschein. Man bekommt ihn nach einer gründlichen praktischen und theoretischen Ausbildung, die sich in mehrere Abschnitte gliedert:

Die A-Prüfung beendet den ersten Ausbildungsabschnitt mit drei Flügen ohne Fluglehrer. Bei der B- und C-Prüfung werden weitere fliegerische Fähigkeiten nachgewiesen.

Erst dann steht die staatliche Luftfahrerschein-Prüfung an, die die Ausbildung abschließt.

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Weitere Informationen finden sich in der Seite: "Wie lernt man Segelfliegen?".